这里的使用的机型是三星的NOTE平板8.0，13年的产品。进入新手教学，满是锯齿的建模让车辆的边缘有些惨不忍睹，不知是否因为平板性能不足而启动了低画质模式，但就体验而言，这样的画面和我理想中的极品飞车还是有较大的差距。远处的树木分辨率偏低，看起来十分粗糙，好在近处通过模糊的方式来表现速度感，但依旧可以看出贴图上的偷工减料。画面这一项上，本作甚至无法和同为最高通缉的任何一作相比较，即便是为了减小游戏的安装包大小，这样的答卷依然过于随便了。

略带破音的声效也是容量缩小的功臣?

赛车游戏的另一大卖点自然是轰鸣的引擎和与之相匹配的背景音乐了。本作在菜单画面完全静音，只有在点击按钮后会有一点点的音效，这让进入比赛前的操作有一种孤立无援的错觉。进入比赛后，赛车的轰鸣一下子吓到了我，伴随着绵软的背景音乐，满满的违和感，耐心听一会我发现了问题，大概是因为音频文件的质量较差，导致游戏的音乐和音效体验糟糕，这对于一款赛车游戏而言，又是致命一击。

操作感和流畅度优秀应该是情理之中

前面的两点让游戏的视觉和听觉体验都出现了问题，那么在操作性上，这款游戏能够不如赛车游戏之名吗?游戏的操作分为两种倾斜手机的重力感应模式，以及滑动屏幕的手动控制方向模式，并可以设置操作的灵敏程度。重力感应下，左右摇晃手机时，车辆的拐弯幅度适中，容易操控，特别在偏移时，不会出现失控的情况;手动方向模式下，难以把握方向幅度，容易出现偏移较大的情况，并且很难使出漂移。就体验上来说，重力感应操作十分舒适，不需要切换也可以玩得开心，算是给本作挽回一些颜面吧。

前面说过游戏的画面一般，但正是这一点带来了帧数的提升，虽然没有通过软件测试，但就肉眼上的感受，几乎没有掉帧的情况，并且帧数很高，这对游戏的流畅度有很大的帮助，也让游戏画面的劣势得到弥补。

F2P不可避免的就是内购丰富咯

既然是一款免费的游戏，那本作必然会有内购功能，本作为玩家提供的车辆目前来看不算太多，但也不少，就是基本都需要付费，我们没有权利要求厂商做慈善，因为比起付费游戏，免费游戏对玩家支付的欲望更有帮助，特别是在中国这样的大环境下。F2P和付费下载游戏在体验上的区别是很大的，只要你体验过，就一定会同意这个观点。