“时雨”号驱逐舰,1933年12月9日于浦贺船坞动工,1936年9月7日竣工,属于白露级驱逐舰,编号为2号舰。“时雨”之名是从前代所继承,其前代为神风级驱逐舰10号舰,1906年建于川崎造船所,1924年除籍,1926年被卖掉。下面来看看碧蓝航线时雨 驱逐舰介绍。
根据旧日本海军的舰船命名惯例,驱逐舰的命名一般采用自然气象之类的名字。
“时雨”在日语中的意思即为“深秋至初冬之间,偶然落下、忽降忽止的沥沥小雨”。“时雨”一词,在俳句中作为冬季的季语使用;同时也是日本旧历十月的其中一种别称。
在日本被称为“俳圣”的俳谐师松尾芭蕉,也偏好在日本旧历十月十二以季语“时雨”来写作。松尾芭蕉的忌日亦为同日(日本旧历十月十二),该日也被称为“时雨忌”。
白露级姐妹:白露、村雨、夕立、春雨、五月雨、海风、山风、江风、凉风
时雨号 驱逐舰
编号 NO.166 | 初始星级 2星 |
类型 驱逐 | 掉落点 - |
阵营 重樱 | 出产时间 - |
初始属性/满级属性 性能:炮击 D耐久 D防空 D机动 A航空 E雷击 A
耐久 284→ | 炮击 12→ | 防空 28→ |
装甲类型 轻型 | 雷击 101→ | 航空 0→ |
装填 78→ | 机动 71→ | 消耗 3→ |
技能
佐世保时雨 炮击时有5%概率发动,机动属性上升30.0%,持续8秒
全弹发射 每进行10次攻击,触发全弹发射-白露级Ⅱ
127mm连装炮|四联装610mm鱼雷| -
(↓待更)
太平洋战争开始时隶属于第1舰队第一水雷战队第27驱逐队,活跃于各个战场上。
参加过珊瑚海海战、中途岛海战、马绍尔群岛的战斗、占领阿贝马马环礁等战斗,后来参与了10次对瓜岛的物资输送作战(“东京快车”、“老鼠运输”)。
在1942年11月12日开始的瓜达尔卡纳尔海战(第三次所罗门海海战)中受损,在特鲁克岛上进行了应急修理。其后数月间则进行了横须贺到特鲁克岛之间的7次护航任务,为包括航空母舰“冲鹰”号在内的舰船进行护航。后来继续参与了多个地方的物资输送作战,共13次。
1943年8月,在维拉湾执行输送任务时被美军伏击(维拉湾海战),同行的三艘驱逐舰萩风、岚、江风均被击沉,而“时雨”号则因为击中她的鱼雷没有引爆,利用夜色迅速逃离了战场。
其后参与了第一次和第二次维拉拉维拉海战、布干维尔岛海战,是参与的舰船中唯一无伤返回佐世保港的。其事迹还被上报至时任的日本天皇处。
到1944年10月,“时雨”号编入西村舰队(第二舰队第一游击部队第三部队)参加了人类史上最大规模的海战——莱特湾海战,在队伍末端跟随旗舰战列舰“山城”号、战列舰“扶桑”号、重巡洋舰“最上”号、驱逐舰“满潮”号、“朝云”号、“山云”号冲入了苏里高海峡,进入了美军6艘战列舰、8艘巡洋舰、29艘驱逐舰和39艘鱼雷艇的包围圈之中。“扶桑”号、“山城”号与另三艘驱逐舰被击沉,“最上”号和“时雨”号转身撤离战场,但“最上”号因受损过重而失去机动能力,后被击沉;虽然“时雨”号曾被美军重巡洋舰的炮击命中,不过因为是哑弹的缘故而没有受到大损害。最终西村舰队只有“时雨”号幸存,亦是苏里高海峡海战中的旧日本海军唯一生还的舰船。
1945年1月24日,于执行护航任务时,在马来西亚的哥打巴鲁以东附近被美军潜水艇“黑鳍白鱼”号(SS-322)的鱼雷击中沉没,38人阵亡,幸存者由附近的海防舰“三宅”号等救助,3月10日被除籍。随着时雨的沉没,10艘白露型驱逐舰全部战沉。
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