至于高铁管家，则是通过用户设定好的频率范围来提高查询频次，原理上大致相同。这并不会增加12306的负担，因为管家会优化相同行程的请求，10000个用户类似请求的访问，管家会将其合并访问，并通过用户添加线路先后时间顺序来发放。

双向核验还是验了安心

今年，12306发布了捡漏时间，在放票后45分钟、晚上10点之后及开车前一两天可以尝试刷出退票，也因此诞生了很多“捡漏宝典”的新产品。

但这一类的新产品并不受老抢票软件们的重视。“捡漏宝典只是‘抢票软件’一个小功能的包装，用户基数差别很大，服务器设计也不同。但是他可能只能干等着，而抢票软件可以一直刷票，包括退票跟新票。”贾子健表示。

今年，各家抢票软件也各出奇招推出新功能。360的离线抢票是历来都有，但今年配合移动端高速通道，可以PC、移动两端同时抢票，而自动识别验证码也让其节省了部分时间；猎豹浏览器则会加入线路推荐，如果用户选定线路已售完，会推荐中转或跨站尝试；至于高铁管家则加入先付钱自动抢环节，因为下单后45分钟内付款有时候对用户也是障碍，如果提前支付便可绕过这个环节。

同时，12306亦为了防止黄牛恶意刷票推出各种新的政策。除了史上最难的“验证码”，12306要求用户在12月3日前予以手机号码双向核验，这也是防止黄牛恶意刷票的一种形式。双向核验主要是证实这个唯一的手机号对应真实的人，防止一个黄牛通过大量假身份信息来刷票，给真正的需求用户带来拥堵。一个账号同一时间只能采用抢一张票，避免资源浪费。尽管没有核验不会导致不能买票，但是如果不提前核验，在放票的高峰期突然需要这个步骤的操作，对于购票是很大的障碍，毕竟高峰票都是数秒内抢光。

特别提醒

学生党抢票别用局域网

如果你是上班族或者是学生，使用的是单位或学校的局域网，而12306今年它对这个IP的限制访问比去年要更严格一些，同一IP访问次数会受到限制，导致你会被提示‘验证码操作太频繁，这也是其减轻流量负载一个手段，如果出现这种状况，最好的方式是关掉WIFI，用手机流量去抢票。

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